打滑處理
當發(fā)生離合器打滑時，應進行正確的故障原因分析。
1、造成離合器打滑的原因
① 從動盤磨擦片磨損過度或鉚釘外露；
② 離合器壓盤彈簧過軟或折斷；
③ 離合器踏板自由行程過小；
④ 從動盤摩擦片上有油污或老化變硬；
⑤ 離合器與飛輪接合螺栓松動；
⑥ 離合器總泵回油孔堵塞。
2、故障排除順序和方位
① 檢查踏板自由行程，如不符合標準值，應予以調(diào)整；
② 若自由行程正常，應拆下離合器底蓋，檢查離合器蓋與飛輪接合螺栓是否松動，如有松動，應予扭緊；
③ 察看離合器磨擦片的邊緣是否有油污甩出，如有油污應拆下用堿水清洗并烘干，然后找出油污來源并排除之 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
電磁離合器和電磁制動器由線圈的開和關控制，以控制離合器的接合和分離。干式單板電磁離合器和電磁制動器：當線圈通電時，磁力被吸引到“電樞”板上，離合器和制動器處于接合狀態(tài)；當電源關閉時，“電樞”會彈回，離合器制動器處于分離狀態(tài)，電磁離合器適用于高頻機械驅(qū)動系統(tǒng)。
當活動部件運行時，從動部件和活動部件可以組合或分離。當驅(qū)動構(gòu)件和從動構(gòu)件處于分離狀態(tài)時，驅(qū)動構(gòu)件旋轉(zhuǎn)并且從動構(gòu)件靜止。驅(qū)動構(gòu)件和從動構(gòu)件處于接合狀態(tài)，并且從動構(gòu)件與從動構(gòu)件一起旋轉(zhuǎn)。
傳統(tǒng)離合器分有拉線和液壓式兩種，自動離合器也分為兩種：機械電機式自動離合器和液壓式自動離合器。機械電機式自動離合器的ECU匯集油門踏板、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、車速傳感器等信號，經(jīng)處理后發(fā)送指令驅(qū)動伺服馬達，通過拉桿等機械形式驅(qū)使離合器動作;液壓式自動離合器則是由ECU發(fā)送信號驅(qū)動電動液壓系統(tǒng)，通過液壓操縱離合器動作。
自動離合器又分為下面幾種。當傳遞的扭矩達到某一限定值時，就能自動分離的離合器，由于有防止系統(tǒng)過載的安全作用，稱為安全離合器。當軸的轉(zhuǎn)速達到某轉(zhuǎn)速時靠離心力能自行接合或超過某一轉(zhuǎn)速時靠離心力能自動分離的離合器，稱為離心離合器。根據(jù)主、從動軸的相對速度差的不同以實現(xiàn)接合或分離的離合器，稱為超越離合器。
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